بررسی تجربی و عددی رفتار خزشی لوله های پلیمری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده علی فرامرزوش
- استاد راهنما فرید وکیلی تهامی
- سال انتشار 1393
چکیده
هدف این پایان نامه تدوین و توسعه روشی موثر برای بدست آوردن معادله ساختاری حاکم بر پلی اتیلن بر مبنای رویکرد پدیده شناختی می باشد، که از آن در مدلسازی رفتار مکانیکی مواد استفاده می شود. منظور از رویکرد پدیده شناختی استفاده از داده های آزمایشگاهی بر اساس متغییرهای حالت مثل درجه حرارت، کرنش و تنش می باشد. از آنجا که لوله های پلی اتیلنی برخلاف لوله های فلزی دچار خوردگی نمی شوند، و عامل اصلی تخریب این لوله ها پدیده ای به نام خزش می باشد. لذا در این تحقیق رفتار خزشی لوله های پلی اتیلنی مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور نمونه هایی از جنس پلی اتیلن سنگین تهیه شده و در دماهای مختلف تحت آزمایش خزشی کششی با بار ثابت قرار گرفته است. به کمک نمودارهای بدست آمده از این آزمایش ها، معادله ساختاری حاکم بر رفتار خزشی ماده پیشنهاد شده است، سپس با برازش منحنی به روش حداقل مربعات غیرخطی، ضرایب معادله ساختاری پیشنهاد شده بدست آمده است. در نهایت نتایج بدست آمده با ادبیات فن موجود در این زمینه مورد مقایسه قرار گرفته است.
منابع مشابه
مطالعه تجربی و عددی رفتار ضربه کم‌سرعت کامپوزیت‌های زمینه پلیمری هیبریدی کولار - بازالت
امروزه کامپوزیت‌ها به دلیل داشتن نسبت استحکام به وزن بسیار بالا در مقایسه با فلزات، کاربرد‌های بسیار زیادی در صنایع هوافضا، خودرو‌سازی، ساختمان سازی و ... پیدا کرده‌اند. یکی از بزرگترین چالش‌ها و مسائل مورد توجه رفتار این مواد در مقابل بارهای ضربه‌ای می‌باشد. در این پژوهش اثر فرآیند ضربه کم‌سرعت روی کامپوزیت های هیبریدی لایه‌ای بررسی شده است. کامپوزیت‌ها از جنس کولار-بازالت و به روش لایه‌گذاری ...
متن کاملمطالعه عددی و تجربی رفتار جریان دوفاز همسو در لوله عمودی پایین رو
در مقاله حاضر رفتار و الگوهای جریان دوفازی پائین رو آب – هوا در لوله عمودی به صورت تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. برای بررسی آزمایشگاهی یک دستگاه آزمایش با قابلیت مشاهده و عکس برداری ساخته و راه اندازی شده است. سیالات مورد استفاده آب و هوا بوده و نتایج جریان برای 391 حالت انتخابی با تغییر سرعت ظاهری آب و هوا بدست آمده و پس از پردازش عکسها و بررسی الگوها، نقشه جریان تهیه و ارائه شده است...
متن کاملبررسی تجربی و شبیه سازی عددی جذب انرژی در لوله های مخروط شیاردار تحت بارگذاری مورب
در این مقاله، جذب انرژی در لوله‌های مخروط شیاردار خارجی پر شده از فوم پلی‌اورتان تحت بارگذاری مورب بررسی می‌شود. برای مطالعه مشخصات ضربهپذیری، تعدادی شبیه‌سازی عددی در نرم افزار آباکوس به صورت شبه استاتیک انجام شده و با نتایج تجربی مقایسه می‌شود. همچنین، منحنی‌های نیرو-جابجایی و مکانیزم تغییر شکل ضربه‌گیر با تغییر تعداد شیارها توصیف می‌شود. نتایج نشان می‌دهد که جذب انرژی لوله‌های مخروط پر شد...
متن کاملبررسی تجربی رفتار کششی کامپوزیت پلیمری خودترمیم شونده تحت اثر سیکل های گرمایشی
تشکیل میکروترک ها در ساختار مواد مهندسی از جمله کامپوزیت ها یکی از رایج ترین دلایل واماندگی آن ها می باشد. از طرفی تکنیک های بازرسی و نگهداری مشکل و پر هزینه می باشند، همچنین در بعضی موارد حتی اگر بازرسی ها و تشخیص به درستی انجام شود، همواره امر ترمیم ممکن نیست. از این رو مهندسان از خودترمیمی در سیستم های بیولوژیکی الهام گرفته و از این موضوع برای ترمیم مواد مختلف از جمله کامپوزیت ها استفاده کرد...
متن کاملبررسی تجربی رفتار مکانیکی کامپوزیت پلیمری خودترمیم شونده تحت اثر سیکل های گرمایشی
تشکیل میکروترک ها در کامپوزیت ها یکی از رایج ترین دلایل واماندگی آن ها می باشد. مهندسان از خودترمیمی که در سیستم های بیولوژیکی انجام می شود، الهام گرفته اند و از این موضوع برای ترمیم مواد مختلف از جمله کامپوزیت ها استفاده کرده اند. در این پژوهش با بهره گیری از روش های خودترمیمی، به ترمیم میکروترک ها و آسیب های ایجاد شده در یک کامپوزیت اپوکسی- الیاف شیشه پرداخته شده است. بدین منظور از یک سری میک...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023